不法駐輪問題キャンペーン中？

先日の読売新聞、KBC「アサデス。」に続き、西日本新聞でも不法駐輪問題を取り上げたそーで。
ナメッチさん、情報多謝。（By　ナメちゃんの雑記帳）

既にナメッチさんが突っ込まれてますが、私も突っ込まずにおれなかった。

まずは問題の記事はこちら
　西日本新聞［路上バイク監視強化で公園占拠　放置解消へ社会実験　来年３月まで福岡市　継続も検討］

ツッコミ処を上記記事から引用します。

自転車の次は放置バイク対策―。都心部でオートバイやミニバイクの違法駐輪が増加する中、福岡市は４月から、市営駐車場に自動二輪車用スペースを確保したり、短時間の利用に便利な駐輪料金体系に変更するなどの社会実験をスタートさせた。

ほほぉ。
スタートしたことを市民が知らないと、まったく意味がないように思えるんですがねぇ。
つか、根本のバイク（自動二輪）が駐車できる場所が少ないって事は無視ですがそーですか。

市土木局によると、自動二輪用の駐輪場は現在、公営、民間ともにあまり利用されていない。

だって広報してないじゃーん。

自動二輪専用スペースを設けたのは博多リバレイン地下３階の市営川端地下駐車場（同市博多区）。暫定的に４０台分確保した。

市営博多駅駐車場（博多区）の自動二輪用スペース（１０台）でも、１時間１００円としていた現行料金を３０分５０円に変更。

だから広報不（ry
リバレインのは4月1日からスタートするなら、もっと事前に市制だよりでもニュースででも、周知させる事はできたでしょーに。
あ、市政だよりは結構ちゃんと読んでる方なんで。
私も知ったのは、川端駐輪場の入口横にぺたっと貼ってあった案内１枚を偶然みたからですし。
よく利用する人は、入口横の料金表なんか確認しないですよ。もっとベタベタ貼って宣伝しまくればいいのに。

博多駅の市営のも初耳っす。今度見てこよう。
ちなみにここの周辺はよく徘徊してますが、そのような案内は見たことありません。ええ。

市は条例で公園内のバイク乗り入れ、駐輪を禁止。違反すれば５万円以下の過料を課す罰則規定も設けている。それでも監視制度が強化されて以降、冷泉公園（同市博多区）に駐輪バイクがずらりと並ぶなど、目に余る違反行為が続出。同局は「歩道上の駐輪バイクが公園に逃げた結果では」と分析する。

そんなもん、素人の私でもとうに予見できてたんですが。
駐禁取締が厳しくなれば、取締対象のバイクが何処に逃げるか、わかりそうなもんでしょ。
対策として掲げてる公園内の乗り入れ禁止の罰則規定も、実行しなければ絵に描いた餅状態ですし。違反取締した事あるのかいな。

天神の警固公園では中央区が本年度からバイクなどの乗り入れ防止策を検討。入り口に専用の支柱やチェーン、花のプランターを置くことなどを官民で計画する。ただし抜本的解消を図るには、かつて全国ワーストを記録した放置自転車対策と同様、「利用者のマナー向上」（市幹部）が欠かせないといえそうだ。

なんでもモラルで片付けてりゃ楽ですな。
自転車の違法駐輪が全国ワーストを返上できたのは、利用者のモラルが向上したのではなく、物理的に利用しやすい駐輪場が増えたからでしょーに。
あと、有効だったどうかは激しく疑問だけど、チャリズエンジェルとかで広報活動も積極的でしたしw（今もいるんかいな？）

しかし冷泉公園はよくやり玉に上がりますねぇ。
そんなに現状ヒドイんでしょーか？　見に行ってみようかな。


前にも書いてますが、公園や一本入った路地などへの不法・違法駐輪が増えたのは、よく知ってます。
ライダーのモラルも高いとは言わない、言えやしない。
でも、ならば不法駐輪のバイクが確実に駐車できる場所は、果たして本当に用意されてるんでしょーか。

無いのは分かってるんですが。（調べたし）

いっそ、一度本気でライダーが集まって全ての駐輪場を満車にしてみませんかね？
特に冷泉公園に駐輪している皆様。
不法不法と騒ぐなら、駐輪場利用してやろじゃないかオラとばかりに、一斉に出向き、本当に全てを収容しきれるのかどーか。
バイクに限ってならばまだ可能じゃないですかね？
実行して全てが納まれば、それはそれで良し。
が、収容しきれなかった時の市のコメントを激しく聞いてみたいw


それと問題の一因には、市の広報不足もあげられます。
バイクの駐車場情報って、市が出してるのは、福岡市市役所の奥底にある土木局のページで、ひっそりとPDFファイルで配布されてるだけですよ。
あんなもん、私みたいに気にしてる人間ぐらいしか気がつかないんじゃないのか？
あまりにも情報がないので自力で調べたのが、そもそものうちのサイトの始まりですし。

自転車・原付は「チャリエンTOWN」がありますが、いやこのサイト。
前から思ってたんですが、やたら見にくいったりゃありゃしない。
アクセシビリティって言葉しっとりますか？（人の事はいえないけど）

そもそも土木局がサイトで配布している駐輪場マップも、リアルで配布されてるのって、天神交番でしか配布されてるの見たことないですし、そもそもマップを作成したのは中央署のよーですし。
だって、情報の更新しないし、あってないし。


市ができる不法駐輪対策でまず手っ取り早くできるのは、市内全域の自動二輪駐車マップの作成と周知広報。
これは市政だよりに入れて配布したり、天神・博多駅など繁華街の各所で配布するのも無理はないかと。

次に、全ての市営駐車場が市営川端地下駐車場と同じ様に、バイク駐車を受け入れる事。
別に特別な装置も施設も必要ないでしょう。
川端のも、管理人室近くの駐車スペースに「バイク用」と書いた表示と、コーンで区切ってるだけなんですから。

あとは民間の駐車場や、これから建設される施設にきっちり、駐輪場とバイク用駐車スペースを確保させるよう徹底。
駐車場法の改正で、自動二輪は車と同じ扱いとなりましたから（原付は自転車扱い）、車と同様に駐車施設を確保しておかないと法的に駄目なんですよね、たしか。

でも対策として実行するのは、排除する為のものだけですかそーですか。
ありがとうございました。


しっかし、読売、KBCと続いて西日本新聞のこの記事。
殆ど内容は似たり寄ったりで（まあ扱う問題が同じだからってのもあるでしょうが）、なんか、バイクへのネガティブキャンペーン中なのかと思いたくもなりますよ。

今、本家の情報を最新版にすべく、もっか作業中ですが、やっぱり足りないと思いますよ、駐輪場とバイク駐車スペース。
いっそ、全部の駐車可能台数計算して、カウントダウンしてやろーかしら。