福岡モーターショー

行ってきました「福岡モーターショー2007」

９時台には会場に到着してたんですが、4輪のマリンメッセには既に長い行列が。
なので一番の目的の二輪がある国際センターへ。
こちらは対照的にスイスイと入場できました。
入場する時、再入場のため手首にストラップを付けてもらうので、これが並ぶ要因のようで。




いきなりどーんとフェラーリ様に出迎えられて、一路二輪のブースへ。

まずはホンダ党ですのでHondaのブースから。
ホンダがなんか一番こざっぱりとしていたというか、典型的というか･･･
コンセプトと参考出品車輌の展示と、フォルツァとGPSナビが実際に触ったり乗れたりする程度で。
コンセプトモデルもいまいち萌えない。（そっちか）
技術は確かにスゴイのでしょうが、こう･･･インパクトがあんまりないなーと。
ああ、でもこれは妙なインパクトはありました。



Honda CB1100R

こっちみんなwwwwwwwwwwww

どーやっても顔にしか見えませんw

あと、気になったのは新型のCBR1000RR。
雑誌でフォルムは見てたんですが。




フロント本当に丸っこいなぁ･･･。
リア周りは結構好きなんですが、ナンバーとウィンカー周りが妙に浮いてるよーな。
どちらかといったら、私はHonda CBR600RR Special の方が好きです。




ま、どちらも乗れないんですけどねw


お次は隣のヤマハへ。
やはり一番目に入っておおっと唸ったのは、バイクなのに4輪というコンセプトモデルのTesseract（テッセラクト）。




インパクトありすぎです。
もうただただ、かっこいい。　こーゆーのが好きなんですよ！
あとＷＲが気になりました。でも足付かないw

スズキはやはりコンセプトモデルのクロスゲージがいい。



カワサキはあまり近づけなかったのですが、緑でした。はい（待て）



おお、唯一おねーさんが映ってるわw

あらかた二輪を回ったら、後はランボルギーニに悩殺され、マセラッティの値段に悩殺されて、4輪のマリンメッセに移動。
またも入場の長蛇の列ができてましたが、私らは再入場組なので、専用入り口からスイスイっと入場w
国際センターから行って正解でしたわ。
４輪はやはりホンダのＰＯＹＯとか見たかったので、なんとか遠巻きに見ることはできました。
ちょうどステージイベントと重なって、近づけなかったのが残念。

で、総括の感想ですが、やはりモーターショーは楽しい。
本家東京モーターショーに比べると、どうしても規模も出展車輌も縮小版になりますが、以前あってた時に比べれば、かなり良かったかなっと。
マリンメッセという大きな会場ができましたらかね。

ただ、二輪のブースについてはちょっと残念だったかなーと。
外車と同じ会場なので、狭いのもあるんでしょうが、もーすこし広くとって欲しかった。
あと、ホンダにはもう少し頑張って欲しかったなー。
展示内容はヤマハやスズキは結構凝っていて、楽しかったですし。
カワサキも来場者が乗ることができるよう、展示車輌の車種が多かったですし。
対してホンダは･･･････････････次の熊本は二輪の工場もあるし、少しは増えるのかな？
もちょっとどーにか成らなかったのかなーとは個人の愚痴ということで。

あと、どーせならバイク関連のパーツとか用品メーカーの展示ブースがでてたらよかったのになぁ。

とまぁ、グチグチと勝手な事いってますが、次回も是非に開催してほしいなと。
その時は国際センター全部が二輪だけになってたらいいなぁ・・・（外車はドコ行くの）








あ、次世代燃料車試乗会で乗るの、忘れてた　　＿|￣|○